活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8μm，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。油缸桿的基本特征是細(xì)長軸加工，其加工難度大，一直困擾加工人員。

塞組件包括：活塞、活塞環(huán)、支撐環(huán)、活塞桿等。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同，活塞可以分為筒形活塞（長度比直徑大）、盤形活塞（長度比直徑小）、級(jí)差式活塞、組合式活塞及柱塞式活塞。

活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車制造用活塞桿,塑料機(jī)械的導(dǎo)柱，包裝機(jī)械、印刷機(jī)械的輥軸，紡織機(jī)械，輸送機(jī)械用的軸心，直線運(yùn)動(dòng)用的直線光軸。

活塞桿過熱原因：

1、活塞桿與填料函裝配時(shí)有偏斜，造成局部相互摩擦，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整；

2、密封環(huán)的抱緊彈簧過緊，摩擦力大，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整；

3、密封環(huán)軸向間隙過小，應(yīng)按規(guī)定要求調(diào)整軸向間隙；

4、給油量不足，應(yīng)適當(dāng)增大油量；

5、活塞桿與密封環(huán)磨合不良，應(yīng)在配研時(shí)加強(qiáng)磨合；

6、氣和油中混入雜質(zhì)，應(yīng)進(jìn)行清洗并保持干凈。