如何測量活塞桿的跳動量

檢查各級活塞桿在活塞往復運動一次行程中，活塞桿的水平徑向跳動和垂直徑向跳動，以檢驗運動機構綜合檢修效果。

測量垂直方向的跳動量：一個表盤被安裝在活塞桿頂部正12點的位置，并緊靠著承壓密封填料，盤的針頭必須垂直于活塞桿桿身。測水平方向的跳動量：表盤設置于活塞桿3點或9點位置緊靠于承壓密封填料，取決于“靠近度”盡可能靠近。

活塞桿與十字頭的連接必須正確張緊，并且十字頭必須在下滑道上放平且貼合均勻。在下滑履和滑道之間，其兩端，在6點鐘位置不應被插進間隙為0.04 mm的，在下滑道四只角塞尺插進的間隙應該是均勻的。

按下表盤的“捏手”，使表盤上指針在刻度盤面時轉一圈，使指針對準盤面上的零位標記。盤動壓縮機180°，使活塞從機身端移動至氣缸端，在這180°中的位移期間，所得的讀數，無論是正或負，即為總跳動量，把它記錄下來。

為了檢驗讀數的正確性，再盤動壓縮機180°（同方向一轉） 回到曲軸初始位置，盤上的指針應仍然為零，否則測量表應移正，并且測量步驟要重做。

活塞桿為什么會出現壓力不足的現象

1）油液未進入液壓缸。

①換向閥未換向。

②系統未供油。

2）雖有油，但沒有壓力。

①系統有故障，主要是泵或溢流閥有故障。

②內部泄漏嚴重，活塞與活塞桿松脫，密封件損壞嚴重。

3）壓力達不到規(guī)定值。

①密封件老化、失效，密封圈唇口裝反或有破損。

②活塞環(huán)損壞。

③系統調定壓力過低。

④壓力調節(jié)閥有故障。

⑤通過調整閥的流量過小，液壓缸內泄漏量增大時，流量不足，造成壓力不足。