在活塞桿上，關于這一重要的網站產品和關鍵詞，下面，主要是來對其相關問題進行回答，并且是前面還沒有的，以便我們能在這方面的知道和了解上有所加深，在其學習上有所前進，這樣的話，才能讓自己學有所成。

1.減震器中的活塞桿，其外表應進行什么處理？其外表粗糙度為多少？

減震器中的活塞桿，其外表應進行鍍硬鉻處理，并且還要進行高頻淬火。至于，其的外表粗糙度，應到達Rz1.0，以及Ra0.1以下，這樣才行。因而，上述這些，是必需要滿意的，不能有一點點大意。

2.將活塞固定在活塞桿上，一般會有哪些方法？

想要將活塞固定在活塞桿上的話，那么在詳細方法上，主要是有：

方法一：在活塞桿上，進行大螺紋的車削，然后，將活塞擰在活塞桿上，并用螺帽備緊。在這一方法上，活塞上是要有螺紋的。

方法二：假如活塞上沒有螺紋的話，那么是在活塞桿上車削出大螺紋和臺階，然后將活塞套在活塞桿上，并且，用卡環(huán)鎖緊。

3.活塞缸的固定方法中，活塞桿固定和缸體固定的使用場合，別離是什么？

在活塞缸的固定方法中，其一般是有活塞桿固定和缸體固定這兩種固定方法，不過，它們是有各自對應的使用場合的，其詳細是為：

活塞桿固定：在活塞桿上，是選用空心活塞桿，并將缸體與載荷連成一體。這樣，缸體能夠帶動工作臺左右運動，并且，工作臺的有用運動規(guī)模，是為其有用行程的兩倍。其的適用場合，則是為大中型設備中。

缸體固定：其的載荷，是與活塞桿連成一體的，然后，能夠讓活塞桿帶動工作臺進行左右運動。而工作臺的運動規(guī)模，是其有用行程的三倍。在其的使用場合上，主要是在小型設備中。